1. Pēc jumta purlīna un sienas sijas uzstādīšanas var uzstādīt jumta un sienas krāsu tērauda plāksni. Parasti vispirms tiek uzstādīta sienas krāsas tērauda plāksne, un pēc tam tiek uzstādīta jumta krāsas tērauda plāksne, lai atvieglotu karnīzes savienojumu. Krāsu tērauda plāksne ir uzstādīta ar divu veidu slēpto savienojumu un pašvītņojošās skrūves savienojumu. Slēpto savienojumu izmanto, lai nostiprinātu krāsu tērauda plāksni uz purlīna caur kronšteinu, un blakus esošo krāsu tērauda plāksnes klēpja savienojumus nokož ar kodināšanas mašīnu starp krāsu tērauda plāksnēm šķērsām vai savieno ar ūdensnecaurlaidīgu līmi (šī metode attiecas tikai uz jumtu). Pašvītņojošās skrūves savienojums ir nostiprināt krāsu tērauda plāksni uz jumta purlīna vai sienas sijas tieši caur pašvītņojošās skrūves palīdzību un uzklājiet ūdensnecaurlaidīgu līmi, lai noslēgtu skrūvi. Šo metodi var izmantot krāsu tērauda plāksnes pieslēgšana jumtam vai sienai. Ja krāsu tērauda plāksne ir jāipaulē garenvirzienā, tās klēpja garums atbilst konstrukcijas prasībām, parasti ≥ 250 mm, un ir savienots ar pašvītņojošām skrūvēm un noslēgts ar ūdensnecaurlaidīgu līmi.
2. Krāsu tērauda plāksnes uzstādīšanai jāpievērš uzmanība vairāku galveno daļu konstrukcijai: pie sable karnīzes tiek izmantota karnīzes stūra plāksne, lai savienotu krāsu tērauda plāksni uz jumta un sienas; Saskaņā ar slīpumu jumta slīpums var būt lielāks vai vienāds ar 10 ° Un mazāk nekā 10 ° Divas dažādas pieejas; Durvju un logu atrašanās vietai loga sānu kolonna ir iestatīta atbilstoši abām loga pusēm, un kolonna ir savienota ar sienas siju. Sienas sijas ir iestatītas loga augšpusē un palodzes. Uzstādot krāsu tērauda plāksnes sienu, tiek izmantotas dažādu specifikāciju savienojuma plāksnes, lai aplauztu leņķi loga augšpusē, palodzes un loga pusē; Sienas stūrī stūra plāksne tiek izmantota, lai savienotu saskarnes krāsu tērauda plāksni ārējās sienas stūrī;
3. Notekas uzstādīšanai iekšējā notekcaurules lielākoties ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda, kas piestiprināts pie karnīzes sānu sijas (purlīna) ar nerūsējošā tērauda balstu. Atbalsta rāmja atstarpe ir aptuveni 500 mm un savienota ar skrūvēm. Turklāt, lai nospiestu ūdens tvertni iekšējā notekcaurulē, tiek izmantota 2-3 mm tērauda plāksne, un ūdens tvertnes iekšpusē tiek uzklāta asfalta eļļa, lai novērstu koroziju. Ārējā notekcaurulē lielākoties ir krāsu plāksne, kas piestiprināta pie karnīzes tērauda jumta paneļa ar atbalstu.
